Dragonfly تحصل على براءة اختراع لطلاء المسحوق الجاف للبطارية ذات الحالة الصلبة

تمتلك شركة رينو بولاية نيفادا خط إنتاج تجريبي قيد الإنشاء وتتوقع أن يكون الإنتاج الضخم وتكامل حزمة البطاريات لبطاريات الحالة الصلبة على المسار الصحيح للفترة من 2023 إلى 2024.

Dragonfly Energy، الشركة المصنعة للدورة العميقةبطاريات الليثيوم أيون، حصلت على براءة اختراع لطبقات طلاء المسحوق الجاف المستخدمة في الخلية الكهروكيميائية لبناء البطارية.تعد جائزة براءة الاختراع خطوة كبيرة إلى الأمام نحو تكثيف التصنيع المحلي للشركة لجميع خلايا البطاريات ذات الحالة الصلبة.

تضيف براءة اختراع Dragonfly إلى محفظة الشركة التي تركز على طلاء المسحوق الجاف لأقطاب بطارية الليثيوم أيون.نظام طلاء المسحوق هو جزء منبطارية ليثيومعملية التصنيع، لتحل محل الطرق التقليدية، التي تتطلب آلات ثقيلة عن طريق تشكيل طبقة جسيمية على الركيزة من خلال عملية رش الطلاء بالمسحوق الجاف.

الشركةتعتقد أن عملية الطلاء هذه ستمكنها من تقليل المساحة والتكلفة بشكل كبير لتصنيع بطاريات الليثيوم أيون.والأهم من ذلك، أن هذه العملية جزء لا يتجزأ من الإنتاج القابل للتطوير لمحلول غير قابل للاشتعال لتطبيقات بطاريات الليثيوم أيون.

تفيد Dragonfly بأنها تلقت أو تحتفظ ببراءات اختراع معلقة لأكثر من 30 تقنية لمكونات البطاريات اعتبارًا من 30 يونيو 2022.

"لقد قمنا بتطوير عمليات طلاء المسحوق الجاف من أجلبطارية ليثيوم أيونقال الدكتور دينيس فاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Dragonfly: “إن إنتاجنا لأكثر من عقد من الزمان، وهذه العملية الحاصلة على براءة اختراع جديدة هي جزء أساسي من الأساس لتصنيع جميع بطاريات الحالة الصلبة لدينا هنا في الولايات المتحدة”."إن تطوير بطارية منتجة محليًا يعد أمرًا بالغ الأهمية لاستقرار الشبكة في البلاد وهدفنا النهائي المتمثل في إحداث ثورة في تخزين الشبكة."

تقوم Dragonfly حاليًا ببناء خط إنتاج تجريبي وإجراء اختبارات طول العمر واسعة النطاق لخطها من بطاريات الحالة الصلبة، مع التوسع في الإنتاج الضخم وتكامل حزمة البطارية على المسار الصحيح للفترة من 2023 إلى 2024، وفقًا لعرض تقديمي حديث للمستثمرين.تحتوي جميع بطاريات الحالة الصلبة على مكون إلكتروليت صلب بدلاً من السائل، مما يجعلها أخف وزنًا وأصغر حجمًا وغير قابلة للاشتعال وأقل تكلفة في التصنيع من البطاريات التقليدية.

ويختتم استلام براءة الاختراع الخاصة بالشركة عامًا بالغ الأهمية بالنسبة لمنتج خلايا البطارية.في 7 أكتوبر، أكملت Dragonfly عملية اندماج SPAC مع Chardan NexTech Acquisition II بقيمة 501.4 مليون دولار وبدأت التداول في 10 أكتوبر في بورصة ناسداك تحت رمز "DFLI".

قيادة "الرصاص ثورة ميتة"

تأسست شركة Dragonfly في عام 2012، وتنتج بطاريات الدورة العميقة ومكونات الطاقة تحت الأسماء التجارية Battle Born Batteries وWakespeed وDragonfly Energy.أفادت الشركة أنها باعت أكثر من 175000 بطارية على مدى السنوات الأربع الماضية إلى أسواق السيارات الترفيهية والبحرية وشاحنات العمل والمعدات الصناعية وأسواق التخزين خارج الشبكة، المصممة لتحل محل سوق بطاريات الرصاص الحمضية الأقل صداقة للبيئة.تستخدم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية Thor Industries وREV Group بطاريات الشركة.

على مدى السنوات الخمس المقبلة، قالت Dragonfly إنها تتوقع سوقًا فوريًا لبطاريات الحلول خارج الشبكة والمركبات الترفيهية والحلول البحرية بقيمة 12 مليار دولار، في حين أظهرت بطاريات الليثيوم والحالة الصلبة المتوسعة سوقًا قابلاً للتوجيه بقيمة 85 مليار دولار عبر المستهلكين الأمريكيين الذين يتحولون من الرصاص- تعد البطاريات الحمضية إلى نظيراتها من فوسفات الليثيوم والحديد (LFP) محركًا تجاريًا رئيسيًا للشركة التي يبلغ عمرها عشر سنوات.

استثمرت Thor Industries، وهي أكبر شركة مصنعة للمركبات الترفيهية عالميًا ولديها أكثر من 140 علامة تجارية مثل Airstream وJayco وKeystone، 15 مليون دولار في اندماج Dragonfly بعد SPAC وتستمر في كونها مُدمجًا نشطًا لخلايا بطارية Dragonfly.

تم تداول أسهم Dragonfly بسعر 10.66 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد اليوم، بانخفاض 19٪ من 13.16 دولارًا أمريكيًا في 10 أكتوبر عندما بدأ التداول، مع القيمة السوقية الحالية البالغة 476 مليون دولار.يعمل لدى الشركة أكثر من 150 موظفًا وحققت إيرادات بقيمة 78 مليون دولار في عام 2021.

بموجب المادة 45X من قانون الحد من التضخم، أنشأت الحكومة الفيدرالية ائتمان إنتاج التصنيع المتقدم (PTC)، والذي يطبق إعفاءات ضريبية تصل إلى 31 مليار دولار على إنتاج مواد الكاثود والأنود المستخدمة في بطاريات أيونات الليثيوم ومعادن البطاريات المتقدمة التي يتم الحصول عليها من الولايات المتحدة يتم أيضًا تضمين الائتمان الضريبي لإنتاج خلايا البطارية ووحدات البطارية في الولايات المتحدة بناءً على سعة الخلية حتى 35 دولارًا لكل كيلووات في الساعة، وفي حالة الوحدة يعتمد على سعة الوحدة حتى 35 دولارًا لكل كيلووات في الساعة. 10 دولارات لكل كيلوواط ساعة.بالنسبة لعينة حزمة بطارية بقدرة 75 كيلووات في الساعة، يتوفر ائتمان ضريبي يصل إلى 2625 دولارًا أمريكيًا للشركة المصنعة لخلايا البطارية وما يصل إلى 750 دولارًا أمريكيًا للشركة المصنعة للوحدات، وفقًا لـمذكرة سياسة IRAمن قبل شركة المحاماة Orrick Herrington & Sutcliffe